Notice d'utilisation

Attention: Deux axes peuvent être simultanément activés, en décollant en 27 vous n'avez pas le visuel d'une machine prète au décollage en 03 ou en 21 et vice versa. Pour plus de sécurité, pratiquer une simple suveillance dès le décollage de l'axe 03 et/ou 21 et annonce radio de votre décollage. L'annonce radio de votre décollage en 123,5 ne vous dispense pas de la veille visuelle.

Note d’utilisation de la piste 09 / 27 - 435 x 25 :

• Piste moins plane avec de légères bosses.

• Axe 27 : Tour de piste sud 800 pieds main gauche

• Axe 09 : Tour de piste sud 800 pieds main droite (en 2015 zéro décollage sur cet axe)

• Base ULM privée. Ouverte aux pilotes extérieurs (nombre de mouvements limités) après autorisation par le gestionnaire. Vols autorisés dans le respect des règles de vol à vue. (Pilotes qualifiés Brevet ULM, assurés en RC, avec un appareil identifié (carte d’identification en état de validité)).

Note d’utilisation de la piste 03 / 21 - 550 x 25 :

• Piste réalisée à la niveleuse, légèrement descendante en milieu de 21, pente plus marquée en fin de 21.

• Axe 03: Tour de piste, 800 pieds main droite si pas de trafic* ,piste légèrement montante. En raison de la présence du vallon sur l’axe d’entrée en finale, le taux de chute est accentué par vent de nord (effet aérologique). En journée, les brises thermiques de montagnes établissent en basse couche un flux ouest/est . En condition nord, le vent s’établit en nord/nord-ouest .

• Axe 21: Tour de piste, 800 pieds main gauche si pas de trafic*. En raison de la présence du vallon sur l’axe d’entrée en finale 21, le taux de chute est accentué par un vent de sud établi (effet aérologique).

*Particularité: En activité d’écolage et en situation de tours de piste école, les deux axes 03 / 21 sont éventuellement utilisés en main droite ou main gauche, à des fins de réduire les nuisances et de ne pas toujours survoler les mêmes zones.